“以前沒敢想的事兒，這次一步到位了。”近日，剛剛通過“直通車”模式評(píng)上正高級(jí)工程師的北京曠視科技有限公司首席科學(xué)家孫劍這樣告訴記者。

曠視公司位于北京市中關(guān)村地區(qū)，是一家專門研究機(jī)器視覺人工智能技術(shù)的企業(yè)，他們開發(fā)出的人臉識(shí)別、文字識(shí)別、物體識(shí)別產(chǎn)品已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于城市的公共安防、零售、醫(yī)療、教育、交通等多個(gè)領(lǐng)域。然而，由于人工智能技術(shù)屬于新興技術(shù)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的職稱評(píng)審專業(yè)還沒有將其涵蓋進(jìn)來。因此，在過去，許多像孫劍這樣的“碼農(nóng)”都被擋在評(píng)職稱的大門外。

告別“爬樓梯” 直接“坐電梯”

據(jù)了解，目前，中關(guān)村地區(qū)中央“千人計(jì)劃”入選人數(shù)為1343人，占全國(guó)總數(shù)的19%。他們累計(jì)創(chuàng)辦企業(yè)超過8000家，成為國(guó)內(nèi)海歸人才創(chuàng)辦企業(yè)數(shù)量最多的地區(qū)之一；截至2017年底，他們累計(jì)創(chuàng)制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)382項(xiàng)。科技、經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，離不開人才的支撐。為促進(jìn)中關(guān)村人才隊(duì)伍建設(shè)，打造人才高地，2011年起，北京市人社局不斷創(chuàng)新人才發(fā)展體制機(jī)制，在中關(guān)村地區(qū)試點(diǎn)打破職稱評(píng)價(jià)“一尺量”，職稱論文“一刀切”，為中關(guān)村地區(qū)高端領(lǐng)軍人才開通了職稱評(píng)審“直通車”。

據(jù)北京市人社局長(zhǎng)徐熙介紹，職稱評(píng)審“直通車”指的是高端領(lǐng)軍人才只要符合規(guī)定的業(yè)績(jī)條件，就可直接申報(bào)正高級(jí)工程師或研究員的職稱評(píng)審，將原來的“爬樓梯”式的逐級(jí)晉升，向“坐電梯”式的一步到位轉(zhuǎn)變。

孫劍坦言，傳統(tǒng)的職稱評(píng)審制度限制多，手續(xù)也繁瑣。參評(píng)者必須遵循初級(jí)、中級(jí)、副高、正高的順序逐級(jí)申報(bào)。參評(píng)者如果是本科畢業(yè)，想要取得正高級(jí)職稱至少需要15年的時(shí)間，還要參加計(jì)算機(jī)、英語考試，準(zhǔn)備相關(guān)論文、材料。“更重要的是，沒有正好對(duì)應(yīng)我們這個(gè)行業(yè)的職稱專業(yè)，我就是想申報(bào)也找不到途徑。”孫劍說。

而“直通車”評(píng)審模式打破了這些限制。凡是從事工程技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的高端領(lǐng)軍人才，只要滿足曾取得重大人才表彰獎(jiǎng)勵(lì)、曾獲得重要科技獎(jiǎng)項(xiàng)、曾擔(dān)任國(guó)家重大科技項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、在自主創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化過程中取得突出成績(jī)這4個(gè)條件中的任意一個(gè)，不受學(xué)歷、年齡、專業(yè)系列的限制，也不需要取得相關(guān)級(jí)別職稱、任職年限，不用參加外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考試，就可以直接申報(bào)正高級(jí)工程師職稱評(píng)審。而且“直通車”評(píng)審模式用業(yè)績(jī)陳述取代了論文答辯，參評(píng)者只要通過線上、線下提交能夠證明自己業(yè)績(jī)的相關(guān)資料，再參加評(píng)審即可，不用再專門為了評(píng)職稱準(zhǔn)備論文了。

“今年2月，我只跑了一趟人社部門，接著答辯，不到一個(gè)月就收到了通過評(píng)審的通知，全程沒占用太多精力和時(shí)間。”孫劍說。

流程更規(guī)范 引才更有效

北京市交通信息中心主任助理、數(shù)據(jù)服務(wù)部部長(zhǎng)于海濤是位“80后”，雖然他去年已經(jīng)獲得副高級(jí)職稱，但要評(píng)正高級(jí)還得再等5年。“就這5年影響可大了，一些重大科研項(xiàng)目不能主持；申請(qǐng)研究成果評(píng)獎(jiǎng)的排名也得靠后；甚至一些科研資金支持也會(huì)受限制。”于海濤說。

今年年初，得知“直通車”政策的于海濤提交了申請(qǐng)，如今已經(jīng)順利通過。“答辯的時(shí)候，評(píng)委的問題都是圍繞我的核心研究和突出業(yè)績(jī)展開的，整個(gè)申報(bào)流程非常規(guī)范。我剛剛拿到正高職稱，這讓我對(duì)未來的研究更有信心。”他說。

徐熙介紹，“直通車”評(píng)審從2011年開始，算上今年評(píng)上的102名高端領(lǐng)軍人才，目前“直通車”人才隊(duì)伍已有616人，主要分布在信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、新材料、新能源以及高端制造等高精尖產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。這些高端領(lǐng)軍人才都是國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才，有的是“千人計(jì)劃”“海聚工程”入選者，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)回國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；有的承擔(dān)了“863”“973”等國(guó)家級(jí)重大課題，取得了科技創(chuàng)新的突破性進(jìn)展；有的是知名高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)始人或首席技術(shù)官，既懂技術(shù)也懂市場(chǎng)，在產(chǎn)學(xué)研用一體化方面發(fā)揮了重要作用，通過科技成果轉(zhuǎn)化，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

推廣試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn) 擴(kuò)大受益人群

為了擴(kuò)大評(píng)價(jià)成果的使用效能，今年，北京市人社局還搭建了“直通車”高端人才與高校合作的對(duì)接平臺(tái)，推薦獲得正高級(jí)工程師職稱的高端領(lǐng)軍人才應(yīng)聘高校客座教授、兼職教授等教研職務(wù)或與高校進(jìn)行科研、教學(xué)項(xiàng)目合作，將人才發(fā)現(xiàn)評(píng)價(jià)機(jī)制與人才選拔使用機(jī)制進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，有效發(fā)揮了高端領(lǐng)軍人才的輻射帶動(dòng)作用，進(jìn)一步擴(kuò)大了“直通車”改革成果，促進(jìn)了產(chǎn)學(xué)研用一體化發(fā)展。

為更好服務(wù)全國(guó)科創(chuàng)中心和“三城一區(qū)”建設(shè)，促進(jìn)高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境高地，北京市將推廣試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，將中關(guān)村高端領(lǐng)軍人才直通車職稱評(píng)價(jià)模式拓展到更大范圍，讓更多的專業(yè)技術(shù)人才受益，助力他們創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。（公曉紅）

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